汽车传动轴的法兰花键轴外增加了一个管状密封保护套,保护套的末端设置了两个聚氨酯橡胶油封,使伸缩套内形成了一个完全密封的空室,使伸缩花键轴既不会受到外界灰尘的侵蚀,又能防尘防锈。因此在装配时,花键轴和套筒一次涂抹润滑脂,完全可以满足使用要求,无需安装润滑脂配件进行润滑,减少了维护内容。传动轴使用的材料大多为40Cr,经过淬火和回火处理。还有35CrMo。个人要求高,可以用38CrMoAl。
传动轴是一个转速高、支撑少的旋转体,因此其动平衡非常重要。一般出厂前对传动轴进行动平衡试验,在平衡机上进行调整。对于前置发动机后轮驱动的汽车,是将变速器的旋转传递到主减速器的轴上。它可以是几个部分,这些部分可以通过万向节连接。
传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可以自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节保证了变速器输出轴与驱动桥输入轴夹角的变化,实现了两轴的恒角速度传动。